(대전=포커스데일리) 오현주 기자 = 해양수산부는 선박 연료유의 황 함유량 기준을 현행 최대 3.5%에서 0.5%로 강화하는 등의 내용을 담은 '해양환경관리법 시행령' 일부개정령안이 25일 국무회의에서 통과됐다고 밝혔다.

이번에 개정된 황 함유량 기준은 2020년 1월 1일부터 국제항해에 종사하는 선박(외항선)에 적용되며, 국내해역만 운항하는 선박(내항선)은 연료유 변경에 따른 설비 교체 등의 준비시간을 감안해 2021년 선박검사일부터 적용한다.

이번 '해양환경관리법 시행령' 개정은 국제해사기구의 해양오염방지협약을 국내법에 수용하기 위한 것이다. 국제해사기구는 선박에서 발생하는 대기오염물질인 황산화물을 줄이기 위해 2020년 1월 1일부터 선박 연료유의 황 함유량 기준을 현행 3.5%에서 0.5%로 강화하기로 결정(2016. 10.)했다.

서진희 해양수산부 해사 산업기술과장은 "선박 연료유의 황 함유량 기준을 강화하는 것이 항만 등 연안 지역의 대기 질을 개선하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다."라고 말했다.

'해양환경 관리법 시행령' 일부개정령안의 자세한 내용은 해양수산부 누리집(www.mof.go.kr)의 '정책 바다-법령정보' 또는 법제처 국가법령정보센터(law.go.kr)에서 확인할 수 있다.

한편, 해양수산부는 지난 6월 19일 해운업계와 정유업계와의 간담회를 개최해 선박용 저유황유 공급계획을 점검하고, 업계 간 원활한 정보공유 등을 통해 국제적인 해양환경 규제에 적극적으로 대응해 달라고 당부했다. 

이 자리에서 국내 정유업계는 고도화설비를 증설하는 등 대응조치를 취하고 있어 저유황유 공급에는 문제가 없다고 밝혔다.
 

오현주 기자  ohhyju@ifocus.kr

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