서울역 /연합뉴스

(서울=포커스데일리) 최봉혁 기자 = 전국철도노동조합(철도노조)가 오는 20일 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어간다. 

이번 총파업은 철도노조 외에도 코레일관광개발과 코레일네트웍스 등 한국철도(코레일) 자회사 노조도 같이 파업에 들어가기 때문에 열차운행 문제와 그 외 열차 운행관련 업무도 차질이 빚어져 열차 이용 국민들의 불편이 가중될 것으로 예상된다. 

이에 정부는 총파업에 대비해 대체인력을 입, 출·퇴근시 수도권전철과 KTX 열차운행 횟수를 최대한 확보할 계획이다.

19일 오후 철도노조는 서울 용산구 코레일 서울본부에서 "대화로 문제를 풀기를 바라는 많은 국민의 바람에도 최종 교섭이 결렬됐다. 계획대로 총파업에 들어갈 수 밖에 없다"고 발표했다.

총파업은 철도노조 외에도 코레일관광개발과 코레일네트웍스 등 한국철도(코레일) 자회사 노조도 동참한다.

이번 철도노조의 총파업으로 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70%가량 감축 운행된다.

철도노조는 필수유지업무 인력(철도, 항공, 수도, 전기 등 필수공익사업에서 쟁의행위에 참여하지 않고 일정한 인원을 유지해야 하는 비율) 을 제외한 인원이 모두 파업에 참여할 예정이다.

앞서 철도노조는 △내년 4조 2교대 근무 위한 인력 4000명 충원  △총인건비 정상화(임금 4% 인상) △생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 △철도 공공성 강화 위한 KTX와 SRT 통합 등 4가지 요구조건을 내세우며 지난달 중순 4일간의 경고 파업을 했고 교섭을 진행해 왔다. 그러나 교섭과정에서 4조 2교대 시행을 위해 1800여명 수준의 인력 충원을 검토한다는 것만 합의했을 뿐이어서 총파업에 이르게 됐다고 밝혔다.

조상수 철도노조 위원장은 "지난 한 달 동안 실질적인 결정권이 있는 국토교통부와 기획재정부에 협의를 요청했으나 묵묵부답이고, 철도공사 경영진은 눈치만 보고 있어 파업이 불가피하다"고 밝혔다.

국토부는 노조가 파업하면 철도공사 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체 인력을 출퇴근 광역전철과 KTX에 집중적으로 투입해 열차 운행 횟수를 최대한 확보할 방침이다.

광역전철 운행률은 평시 대비 82.0%로 맞추되 출근 시간은 92.5%, 퇴근 시간은 84.2%로 운행한다.

KTX는 평시의 68.9% 수준으로 운행하고, 파업하지 않는 SRT를 포함해 고속열차 전체 운행률은 평시 대비 78.5%를 유지한다.

최봉혁 기자  fdn7500@ifocus.kr

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