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국토부, 광주 도시철도 2호선···8월 말 '첫 삽'순환선 기준, 운행간격은 출․퇴근시 4분, 평시 9분…도심 곳곳 30분대 연결
  • 오현주 기자
  • 승인 2019.06.20 10:21
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<자료제공=국토부>

(대전=포커스데일리) 오현주 기자 = 광주시 전역을 순환선으로 연결하는 도시철도 2호선 공사가 8월 말 첫 삽을 뜨면서 150만 광주 시민의 대중교통 이용이 더욱 편리해질 전망이다.

대도시광역교통위원회는 광주 도시철도 2호선 건설사업의 1단계 사업계획을 승인하고, 6월 20일 자로 관보에 고시했다고 밝혔다.

광주 도시철도 2호선 건설사업은 총연장 41.8km에 총사업비는 2조 1761억 원으로 올해 하반기 건설에 착수해 3단계로 나누어 차례로 추진 된다.

이번에 사업계획을 승인한 1단계 구간은 광주시청에서 월드컵경기장을 거쳐 광주역까지 약 17km를 연결하게 된다.

2단계
 구간은 광주역에서 전남대, 수완지구를 거쳐 광주시청까지의 20㎞를 연결해 1단계와 순환망을 이루게 되며, 3단계 구간은 흰 구름 광장에서 진월을 거쳐 효천역을 잇는 지선이다.

광주 도시철도 2호선은 지하 저심도로 계획해 고가 경전철의 도시미관 저해 문제 등을 해고하고대부분 정거장이 지하 1층에서 곧바로 열차의 승·하차가 가능해져 기존 지하철보다 편리하게 열차를 이용할 수 있게 된다.

차량은 도시의 여건을 고려 곡선 주행과 소음에 유리한 고무 차륜 형식의 경전철(K-AGT)로 2량 1편성, 총 36편성(1단계 15편성, 2단계 18편성, 3단계 3편성)이 무인운전 시스템으로 운행되며, 열차의 운행 간격은 순환선 기준으로 출․퇴근시 4분, 평시는 9분이다.

광주 도시철도 2호선은 1호선과 함께 도심 곳곳을 30분대로 연결하며, 각 역세권 중심의 상권 형성으로 유동인구가 증가해 지역경제 활성화에도 크게 이바지하게 될 것으로 기대된다.
 

오현주 기자  ohhyju@ifocus.kr

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